M/F.

”Djursland II”.

Hjemsted:

Grenaa.

Kaldesignal:

OYAE.

Byggeår:

1974.

Byggested:

Schichau Unterweser, Bremerhaven, Vesttyskland.

Byggenr:

2252.

Antal passagerer:

1.500.

Køl lagt:

22/10-1973.

Antal køretøjer:

370 personbiler.

Søsat:

30/4-1974.

Antal jernbanevogne

0.

Længde:

118,60 m.

Brt:

4.371.

Hovedmaskine:

2 stk. M.A.N.V6V 40/54.

Bredde:

18,5 m.

Netto:

2.273.

HK:

13.400.

KW:

9.855.

Dybgang:

5,00 m.

Tdw:     1.453.

Fart i knob:

19,0.

Prøvetur:

Periode i fart:

1974 - 1994.

Ex. Navne:

Leveret:

30/7-1974.

Sidste tur:

Indsat:

6/8-1974.

Salgsår:

1994.

Rederi: Jydsk Færgefart A/S, Grenaa.                                                                             IMO-nummer: 7360667.

Skibets videre historie:

1974:

I fart 6/8 Grenaa – Hundested.

1981:

Rederiet solgt 6/1 til DFDS A/S.

1981:

Omdøbt 15/1 til ”Djursland”.

1984:

Solgt 15/1 til rederiet  J. Lauritzen.

1988:

Solgt til Grenaa – Hundested Linien K/S.

1994:

Sejler sidste tur 30/4. Oplagt i Fredericia.

1994:

Forsejlet /6 til Køge for videre oplægning.

1994:

Solgt til Lineas Fred Olsen, Santa Cruz de Tenerife, Spanien

1994:

Overtaget 2/9 i Fredericia. Omdøbt til ”Benchijigua ”.

1994:

I fart /10 for Lineas Fred Olsen mellem Los Cristianos - La Gomera - La Palma.

1995:

Omdøbt til ”Benchijigua II”.

2000:

Omdøbt /3 til ”Betanchuria”.

2000:

I fart 8/3 Las Palmas - Puerto Rosario – Arrecife.

2001:
2002:
2002:
2003:
2004:
2005:
2010:

Oplagt.  
Solgt til El Salam Shipping & Trading, Panama. Omdøbt til "Sara I".
I fart Aquaba - Nuweiba.
Udchartret i perioden 19/7 - 30/9 til Comarit. I fart Almeria - Al Hoceima.
Udchartret til Comarit. I fart Almeria - Al Hoceima.
I fart fra /9 på ruten Algeciras - Tanger.
Solgt /4 til indiske ophuggere. Omdøbt til "Winner 10". Sat under St. Kitts & Nevis flag, inden sidste rejse mod ophuggerstranden.