M/S.

”Dana Gloria”.

Hjemsted:

Esbjerg.

Kaldesignal:

OXTU.

Byggeår:

1976.

Byggested:

Helsingør Værft A/S., Danmark.

Byggenr:

408.

Antal passagerer:

12.

Køl lagt:

14/7-1975.

Antal køretøjer:

402 TEUs.

Søsat:

9/2-1976.

Antal jernbanevogne:

0.

Længde:

144,56 m.

Brt:

5.991.

Hovedmaskine:

2 stk. B&W type: 18U50LU.

Bredde:

24,39 m.

Nrt:

1.977.

HK:

27.540.

KW:

Dybde:

6,88 m.

Tdw:

    6.604.

Fart i knob:

22,5.

Prøvetur:

Periode i fart:

1976 - 1985.

Ex. Navne:

Leveret:

1/7-1976.

Sidste tur:

Indsat:

3/7-1976.

Salgsår:

1985.

Rederi:  DFDS, Esbjerg.                                                                                                    IMO-nummer: 7358743.

Skibets videre historie:

Skibet var oprindelig tiltænkt navnet ”Dana Agricola”, dette blev dog ændret til "Dana Gloria"

1976:

I fart 3/7 Esbjerg – Harwich / Felixstowe.

1976:

Omdøbt 14/9 til ”Drachenfels”. I 18 mdr. charter til  DDG-Hansa, Bremen. I fart USA – Persiske Golf.

1976:

Afsejlede 15/9 fra Esbjerg mod Galveston på første rejse for DDG-Hansa.

1977:

Omdøbt 7/11 til ”Dana Hafnia” i Bremerhaven.

1977:

Udchartret /11 - /8 1978 til Deutsche Seerederei, Rostock. I fart Rostock – Persiske Golf / Angola / Dakar / Etiopien – Mosambiqui.

1978:

I fart 6/9 – 25/9 Esbjerg – Harwich / Felixstowe / North Shields.

1978:

I time charter 1/10 – 1/1 1979 til EWL / Tor Line. I fart Immingham – Rotterdam – Gøteborg.

1979:

I time charter 3/1 – 24/6 til Tor Line. I fart Gøteborg / Helsingborg – Middlesbrough eller Gøteborg – Amsterdam / Felixstowe.

1979:

Udchartret 28/6 – 30/7 for en tur Rostock  - Angola – Mosambiqui – Etiopien.

1980:

 En tur 27/4 – 4/6 Rostock – Corinto via Panama Kanalen.

1980:

Charterfart 19/8 – 2/9 Europort – Ipswich.

1980:

Udchartret 11/10 – 4/11 for en tur Rostock – Aqaba – Hull.

1980:

I charterfart 4/11 – 21/11 Hull – Rotterdam.

1980:

I charterfart 22/11 – 15/12 Gøteborg – Amsterdam / Felixstowe.

1980:

En rejse 22/12 – 2/2 Rostock – Dar es Salaam.

1981:

I charterfart 7/2 – 22/2 Gøteborg – Amsterdam / Felixstowe.

1981:

I charterfart 24/2 – 23/3 Avonmouth – Iskenderun – Ghent – Amsterdam – Gøteborg – Ghent.

1981:

En rejse 23/3 – 25/4 Rostock – Aqaba – Rotterdam.

1981:

En rejse 25/4 – 27/5 Rotterdam – Harwich – Venice – Tobruk – Venice – Lissabon – Felixstowe – Rostock.

1981:

I charterfart 27/5 – 18/9 Rostock – Aqaba.

1981:

En rejse 3/10 – 6/10 Esbjerg – Harwich – Felixstowe.

1981:

Charteret 11/10 – 28/12 for en rejse Rostock – Aqaba – Maputo – Rostock – Hodaidah – København.

1982:

I fart 8/1 – 17/9 1985 København – Helsingborg – Immingham – Felixstowe.

1984.

Også i fart fra /3 Gøteborg / Esbjerg – Felixstowe.

1985.

I charterfart 20/9 – 28/10 Southampton – Tyrkiet.

1985:

I fart 29/10 – 11/12 København – Helsingborg – Harwich – Immingham.

1985:

Solgt 26/11 til Mols Linien A/S, Esbjerg.

1985.

I fart 12/12 – 22/12 Esbjerg – Harwich.

1985:

Overtaget 30/12 af Mols Linien A/S. Navn uændret. Udchartret til DFDS.

1986:

I fart 4/1 – 19/2 Esbjerg / Hamburg – Harwich.

1986:

Ankom 20/3 til Frederikshavn Værft A/S for salgsdokning.

1986:

Solgt 21/3 til Østersøens Færgefart A/S (G.T. Linien A/S), Nassau. Overtaget samme dag.

1986:

Afsejler 24/3 fra Frederikshavn til Rendsburg. Ombygget til passager og bilfærge på Werft Nobiskrug G.m.b.H., Rendsburg. Omdøbt til ”Gedser”. Ny tonnage: 14.540 BT. 4.362 NT. 2.150 Tdw. Antal passagerer 600.

1986:

Ankom 28/5 til Gedser efter ombygning. I fart Gedser – Travemünde.

1986.

Solgt til GT-Link A/S, Nassau. Omdøbt til ”Gedser Link”. Fart uændret.

1989.

Omregistreret til Gibraltar.

1989:

Solgt til Ticket Shipping Co. Ltd. (Ventouris Group Enterprises S.A.)., Limassol, Cypern. Omdøbt til “Venus”. I fart Patras – Bari.

1990:

I fart /9 Patras - Igoumenitsa - Bari.

1999:

Udchartret 7/7 til Swansea-Cork Ferries, Cork, Irland. I fart for St Malo-Cork Ferries mellem Cork - St Malo.

1999:

Ruten nedlagt 27/11, charteren ophørt.

1999:

Afsejler 29/11 fra Cork til Grækenland.

1999:
2002: 
2003:
2004:
2004:
2010:

I fart 12/12 Bari - Igoumenitsa.
Oplagt /10 i Astakos, Grækenland med maskinhavari.
Solgt til Sirenter Shipping Ltd., Limassol, Cypern.
Omdøbt /2 til "Siren". 
I fart 1/4 Igoumenitsa - Bari.
Ankom 30/3 til Alang, Indien for ophugning.