M/F.

”Fritz Juel”

Hjemsted:

Vindeby.

Kaldesignal:

OYYQ

Byggeår:

1954.

Byggested:

J. Ring Andersens Skibsværft, Svendborg, Danmark.

Byggenr:

188.

Antal passagerer:

148.

Køl lagt:

Antal køretøjer:

21 personbiler.

Søsat:

Antal jernbanevogne:

0.

Længde:

33,7 m.

Brt:

149,0.

Hovedmaskine:

Den oprindelige maskine er senere udskiftet med 1. stk. Catarpillar diesel på i alt 365 hk.

Bredde:

9,93 m.

Nrt:

51,0.

HK:

405.

KW:

Dybgang:

2,43 m.

Tdw:     77,0.

Fart i knob:

10,0.

Prøvetur:

Periode i fart:

1954 – 1966.

Ex. Navne:

Leveret:

Sidste tur:

18/11-1966.

Indsat:

Salgsår:

1967.

Rederi: Interessantselskab (V.F.H. Lund), Vindeby.

Skibets videre historie:

1954:

I fart Svendborg – Vindeby.

1966:

Færgefarten indstillet med indvielsen af Svendborgsundbroen 18/11.

1967:

Solgt til Partsrederiet Sundaferjan (J.E. Jacobsen), Oyribakki, Færøerne. Omdøbt til ”Sundaferjan”. I fart mellem Sélatrad, Eysturoy (Østerø) og Hóstvik, Streymoy (Strømø) med afstikkere til Oyri.

1977:

Solgt til Nord-Als Færgefart A/S, Aabenraa. Omdøbt til ”Jacob Hardeshøj”. Ombygget / renoveret ved J. Ring Andersens Skibsværft, Svendborg.

1977:

I fart 23/9 Ballebro – Hardeshøj.

1988:

Fra 1/1 overført til  det nystiftede Driftselskabet Jacob Nordals A.m.b.A., mens endnu et nyt selskab - Hardeshøj – Ballebro Færgefart - står for vedligeholdelse af færgen  og færgelejer. Begge selskaber ejet 100% af Sønderjyllands amt og Nordborg og Sundeved kommuner.

1995:

Overført 1/1 til Hardeshøj – Ballebro Færgefart. Driftselskabet Jacob Nordals A.m.b.A  nedlagt 10/5.

2001:

Sejler sidste tur 16/6.

2001:  
2004:
2013:

Afsejler 24/6 fra Ballebro til Svendborg, hvor den ved J. Ring Andersens Skibsværft blev overtaget af sin nye ejer arkitekt Nils Jeppe Hansen. Omdøbt til "Fritz Juel".
Ombygget til husbåd langs kaj i Kastrup havn, herefter fortøjet ud for udenrigsministeriet i Københavns havn.
Solgt 1/9 til Thomas Blachman, Frederiksberg. Navn uændret.