M/F.

”Superflex Alfa”.

Hjemsted:

Nyborg.

Kaldesignal:

OVPH.

Byggeår:

1987.

Byggested:

North East Shipbuilders, Sunderland, England.

Byggenr:

3001.

Antal passagerer:

268.

Køl lagt:

Antal køretøjer:

200 personbiler.

Søsat:

Antal jernbanevogne:

0.

Længde:

95,00 m.

BT:

4.101.

Hovedmaskine:

10 stk. Cummins Gensets, trækkende på 4 azimuthpropeller.

Bredde:

15,26 m.

NT:

1.230.

HK:

4.440.

KW:

  2.750.

Dybde:

3,50 m.

Tdw:      1.330.

Fart i knob:

14,0.

Prøvetur:

Periode i fart:

1987 - 1998.

Ex. Navne:

Leveret:

6/8-1987.

Sidste tur:

14/6-1998.

Indsat:

1/9-1987.

Salgsår:

1990.

Rederi: Vognmandsruten, Korsør.                                                                                    IMO-nummer: 8611506.

Skibets videre historie:

1987:

Leveret 6/8 til VR Shipping, Korsør.

1987:

I fart 1/9 Korsør - Nyborg.

1990:

Solgt /4 til KS Difko, Danmark. Omdøbt til ”Difko Nyborg”.

1998:

Sejladsen indstillet !4/6. Oplagt i Halsskov.

1998:

Efter sejladsen blev indstillet, solgt tilbage til selskaber, der var kontrolleret af Henrik Johansen.

2001:

Da de økonomiske forpligtigelser over for Difko-selskabet ikke blev overholdt, blev færgen sat på tvangsaktion /9.

2001:

Slæbt til Nakskov /9 for yderligere oplægning.

2001:

2002:
2002:
2007:
2007:
2008:
2009:
2019:

Solgt /12 til South Cross Investment Inc, Wilmington, Delaware, der ejes af et amerikansk selskab, der igen ejes af et græsk familie-selskab af brødrene Frakos. Omdøbt til ”Prokopios”. Registreret under Tonga flag. 
Slæbt /5 fra Nakskov til Piræus, Grækenland. Herefter oplagt i Elefsis, senere Salamis.
Omdøbt til "Prokopios Fragkos" (Ejer: Paniya Assinoy Shipping Co., Nuku'alofa).
Omdøbt til "Prokopios F"
Solgt til Ionion Lines. Omdøbt til "Nikolaos".
I fart mellem Igoumenitsa og Korfu.
Ombygget på værft i Perana med bl.a nye publikums faciliteter på øverste bildæk.
Udchartret /5 til Gozo Channel Line, Malta. I fart Cirkewwa - Mgarr fra /6.