M |
”Espresso
Piemonte” |
Hjemsted: |
Limassol. |
Kaldesignal: |
|
||||||||
Byggeår: |
1969. |
Byggested: |
Cantieri Navale Luigi Orlando, Livorno, Italien. |
||||||||||
Byggenr: |
129. |
Antal
passagerer: |
70. |
||||||||||
Køl lagt: |
|
Antal køretøjer: |
300 personbiler eller 55 trailere a 18 m. |
||||||||||
Søsat: |
|
Antal jernbanevogne: |
0. |
||||||||||
Længde: |
105,31 m. |
Brt: |
3.739. |
Hovedmaskine: |
2 stk Fiat B300.16V |
||||||||
Bredde: |
17,53 m. |
Netto: |
|
HK: |
8.000. |
KW: |
5.884. |
||||||
Dybde: |
5,05 m. |
Tdw: |
3.014. |
Fart i knob: |
19,0. |
||||||||
Prøvetur: |
|
Periode i
fart: |
1985. |
Ex. Navne: |
|
||||||||
Leveret: |
1969. |
Sidste tur: |
|
|
|||||||||
Indsat: |
|
Salgsår: |
|
|
|||||||||
Rederi:
Adriatica di Navigazione S.p.A, Venedig, Italien. |
|||||||||||||
Skibets videre
historie: |
|||||||||||||
1969: |
Leveret til Adriatica di Navigazione S.p.A, Venedig, Italien. |
||||||||||||
1982: |
Solgt til Traghetti dell Metiteraneo SpA, Porto Torres, Italien. I fart Salerno - Catania. |
||||||||||||
1985: |
Solgt tll Vognmandsruten, Danmark ( Registreret under VR Shipping Aps, Limassol, Cypern). |
||||||||||||
1985: |
I fart /6 til /11 Korsør – Nyborg. |
||||||||||||
1986: |
Oplagt 17/3 til 24/4 i Esbjerg. |
||||||||||||
1986: |
Oplagt 27/4 til 21/1 1987 i København. |
||||||||||||
1987: |
Solgt /10 til Anthemousa Shipping Co. (Poseidon Line Shipping Co.), Piræus, Grækenland. Omdøbt til ”Alexandros”. |
||||||||||||
1993: |
Omdøbt til ”Sea Horse”. |
||||||||||||
1993: |
Omdøbt til ”Trader”. |
||||||||||||
1993: |
Omdøbt til ”RoRo Trader”. |
||||||||||||
1995: |
Solgt til Marti Ro/Ro Isletmeri A.S., Tyrkiet. Omdøbt
til ”Selcuk-K”. |
"Espresso Piemonte" Foto: Pieter Inpijns arkiv. |
|
|
"Espresso Piemonte" i Korsør Foto: J-B Jensen. |
"Alexandros" Foto: Frank Heine. |
"Trader" Foto: Pieter Inpijns arkiv. |
"Selcuk-K" Foto: Pieter Inpijns arkiv. |