M/F.

”Ærø-Pilen”

Hjemsted:

Søby.

Kaldesignal:

OUMP.

Byggeår:

1972.

Byggested:

Husumer Schiffswerft AG,Tyskland.

Byggenr:

1417.

Antal passagerer:

300.

Køl lagt:

Antal køretøjer:

40 personbiler.

Søsat:

29/1-1972.

Antal jernbanevogne:

0.

Længde:

55,30 m.

Brt:

399.

Hovedmaskine:

2 stk. B&W/Alpha 8V23L-VO.

Bredde:

12,00 m.

Netto:

159.

HK:

1.200.

KW:

Dybgang:

2,53 m.

Tdw:

Fart i knob:

14,50.

Prøvetur:

Periode i fart:

1972 - 1974.

Ex. Navne:

Leveret:

22/4-1972.

Sidste tur:

Indsat:

Salgsår:

1974.

Rederi:  A/S Øernes Dampskibsselskab, Søby.                                                               IMO-nummer: 7204394.

Skibets videre historie:

1972:

I fart Søby – Faaborg.

1974:

Chartret af SFDS. I fart Nakskov – Spodsbjerg. Overtaget af SFDS senere på året. Omdøbt til ”Spodsbjerg”

1975:

I fart 29/5  Spodsbjerg – Tårs.

1976:

Ombygget og forlænget 16/2 til 12/4 på Dannebrog Værft, Århus. Ny længde 67,26 m. Ny tonnage 498 Brt., 199 Nrt., 407 Tdw. Plads til 48 personbiler.

1985:

I fart Korsør – Lohals.

1991:

Ruten nedlagt 2/1. Sejlede sidste tur med afgang fra Lohals kl. 23.00. Overført til Spodsbjerg – Tårs ruten som reservefærge.

1996:
1997:
2007:

2009:
2010:
2011:
2012:

Solgt 10/8 til DSB Rederi, København, som overtog både skib og rute.
Overført 1/1 til Scandlines Sydfynske.
Solgt 27/12 til Sydfynske A/S, Rudkøbing (Clipper Group - Nordic Ferry Services). I samarbejde med Bornholmstrafikken videreføres ruten under navnet Langelandstrafikken.
Indsat på ruten Bøjden - Fynshav i højsæsonen.
Rederiet ændrer navn til "Danske Færger".
Indsat på ruten Bøjden - Fynshav i højsæsonen.
Solgt /4 til ophugning hos Orla´s Produktforretning, Frederikshavn, Danmark.