M/F.

”Kanhave”.

Hjemsted:

Sælvig.

Kaldesignal:

OYHS

Byggeår:

2009.

Byggested:

Frantzis Shipyard, Perama, Grækenland.

Byggenr:

P87.

Antal passagerer:

600 – inkl. besætning.

Køl lagt:

Antal køretøjer:

86 personbiler.

Søsat:

27/11-2008.

Antal jernbanevogne:

0.

Længde:

91,43 m.

BT:

4.630.

Hovedmaskine:

4 stk. Mitsubishi S16R MPTA, koblet enkeltvis på hver sin HRP rorpropel.

Bredde:

16,2 m.

NT:

1.389.

HK:

6.335.

KW:

4.680.

Dybgang:

3,5m. (max)

Tdw:

800.

Fart i knob:

16,0.

Prøvetur:

Periode i fart:

2009 -

Ex. Navne:

Leveret:

Sidste tur:

Indsat:

13/7-2009.

Salgsår:

Rederi: Nordic Ferry Services, Rønne.                                                                              IMO-nummer: 9548562.                                  

Skibets videre historie:

2009:

Afsejler fra byggeværftet 10/6.

2009:

Ankommer til Hou 22/6.

2009:
2009:
2009:
2010:
2014:
2015:

2015:
2017:

2018:

2024:

I fart Hou – Sælvig 13/7.
Taget ud af drift efter brand i det ene maskinrum 6/8.
Atter i fart efter endt reparation 18/8.
Rederiet ændrer navn til "Danske Færger" 1/10. Ruten markedsføres herefter under navnet SamsøFærgen.
Sejler sidste tur på overfarten 30/9.
Efter renovering på værft i Esbjerg, hvor færgen bl.a. fik installeret hængedæk, blev den 5/1 indsat på den nye rute mellem Ballen - Kalundborg.
Omdøbt til "Samsø" 24/8.
I /1 - /2 blev færgens hovedmotorer udskiftet under værftsbesøg i Svendborg. De 4 nye 12 cyl. Catarpillar hovedmotorer består af type: CAT 3512 med en ydelde på 1.250 KW. / 1.700 hk. stk.
Danske Færger og Molslinjen fusioneret med virkning fra 17/12. Danske Færger A/S ophører dermed. Registreret 30/1-2019.

Sidste dag i fart på ruten Kalundborg - Ballen 31/10. Derefter forsejlet til værft i Svendborg.