M/F.

”Schleswig-Holstein”

Hjemsted:

Puttgarden.

Kaldesignal:

DMLM.

Byggeår:

1997.

Byggested:

Van der Giessen de Noord BV, Krimpen a/d Issel, Holland.

Byggenr:

969.

Antal passagerer:

900.

Køl lagt:

14/11-1996.

Antal køretøjer:

294 personbiler.

Søsat:

3/5 1997.

Antal jernbanevogne:

2 stk. IC3 togsæt på hver 58,8 m.

Længde:

142,00 m.

BT:

15.187.

Hovedmaskine:

3 stk. MaK 8M32 + 2 stk. Mak 6M32.

Bredde:

24,80 m.

NT:

4.556.

HK:

21.520.

KW:

15.840.

Dybde:

5,80 m.

Tdw:     2.904

Fart i knob:

18,5.

Prøvetur:

Periode i fart:

1997 –

Ex. Navne:

Leveret:

25/7-1997.

Sidste tur:

Indsat:

1/8-1997.

Salgsår:

1998.

Rederi: Deutsche Fährgesellschaft Ostsee, Rostock, Tyskland.                                    IMO-nummer: 9151539.

Skibets videre historie:

1997:

I fart 1/8 Rødby – Puttgarden.

1997:

Navngivet 9/10 i Puttgarden.

1997:

Kolliderer 11/10 med bølgebryderen på vej ind til Puttgarden.

1997:

Ankommer 12/10 til Flender-Werft, Lübeck for reparation. Færgen kæntrede i dokken. Det lykkes senere at få skibet rettet op, men også dokken måtte efterfølgende repareres.

1997:

Ankommer 14/10 til Neptun Industrie, Rostock for reparation.

1997:

Atter i fart fra 5/12.

1997:

Grundstøder 25/12 ud for Rødby. Repareret på Fredericia Skibsværft.

1998:

Solgt /9 til GEFA Leasing GmbH, Tyskland. Tilbage chartret for en ti års periode.

1998:
2004:

2014:

Chartren overtaget /10 af Scandlines AG, Puttgarden, Tyskland.
Ombygget på Neptun Werft, Rostock med bl.a. nyt hængedæk til personbiler. Herefter blev kapaciteten øget til 365 enheder.
Ombygget til hybriddrift. Færgen fik ligeledes monteret scrubber (røggasrensning).