M/F.

”Morten Mols”.

Hjemsted:

Odden Færgehavn.

Kaldesignal:

OVTP.

Byggeår:

1969.

Byggested:

Aalborg Værft, Aalborg, Danmark.

Byggenr:

181.

Antal passagerer:

800.

Køl lagt:

29/10-1968.

Antal køretøjer:

135 personbiler.

Søsat:

10/1-1969.

Antal jernbanevogne:

0.

Længde:

92,66 m.

Brt:

2.430.

Hovedmaskine:

4 stk. B&W 1426-MTBF-40V

Bredde:

16,72 m.

Netto:

1.003.

HK:

11.080.

KW:

7.414. 

Dybgang:

4,17 m.

Tdw:      790.

Fart i knob:

20,0.

Prøvetur:

Periode i fart:

1969 - 1975.

Ex. Navne:

Leveret:

1/6-1969.

Sidste tur:

Indsat:

4/7-1969.

Salgsår:

1975.

Rederi: Mols Linien A/S, Ebeltoft.                                                                                    IMO-nummer: 6906529.

Skibets videre historie:

1969:

Leveret 1/6 til Mols-Linien A/S. Skulle have været i fart fra den dag, men en strejke udsatte jomfruturen.

1969:

I fart 4/7 Ebeltoft – Sjællands Odde.

1975:

Solgt 24/3 til Rederi Strandfaraskip Landsin (Færøernes landstyrelse), Thorshavn, Færøerne. Omdøbt til ”Smyril”. Indsat i sommer trafikken mellem Thorshavn - Seydisfjördur, Island. Samt Færøerne - Skotland - Norge - Danmark.  Oplagt i vinterperioderne, eller udchartret til forskellige rederier.

1984:

Udchartret 19/2 til 7/4 til P&O Scottish Ferries, Aberdeen, Skotland. I fart Aberdeen - Lerwick.

1991:

Udchartret 18/5 til 1/8 til Århus - Tønsberg Line A/S. I fart Århus - Tønsberg. Selskabet bag ruten gik dog siden konkurs, og færgen returnerede til Færøerne for oplægning.

1992:

Til 1999 I fart Thorshavn - Suderø - Klaksvik – Tvøroyi i sommerperioden.

1996:
2005:
2006:
2006:

2006:
2006:

2006:
2008:
200?

Sejler sidste tur 10/10 Aberdeen - Thorshavn. Derefter kun i fart rundt Færøerne.
Omdøbt /10 til "Smyril I". Oplagt /11 til salg i Strendur, Fysturoy. 
Solgt /2 til det nystiftede Panama selskab Arsea Ltd., Castries, St. Lucia.
Afsejler 22/2 fra Thorshavn under navnet "Smyrill", og nu med Panama som hjemhavn mod Tenerife, derfra videre mod den caribiske ø St. Lucia. Færgen ventes senere indsat i kommerciel fart i Caribien.
Oplagt /3 i Gran Canaria, da man ikke fik godkendt papirerne til den nye tiltænkte trafik.
Ankommer /9 til Pointe à Pitre, Guadelope under Panama flag, derefter oplagt.  Efter div. problemer ang. flag, besætningsnationalitet m.m., overført til Luxemburg flag.
I fart 13/10 mellem Pointe à Pitre, Guadeloupe og Fort de France, Martinique.
Solgt /9 til ukendte opkøbere. Omdøbt til "Isalita".
Slettet af Lloyds register.