M |
”Mette
Mols”. |
Hjemsted: |
Ebeltoft. |
Kaldesignal: |
OZFG. |
|||||||
Byggeår: |
1975. |
Byggested: |
Helsingør Værft A/S, Danmark. |
|||||||||
Byggenr: |
405. |
Antal
passagerer: |
1.500. |
|||||||||
Køl lagt: |
13/9-1973. |
Antal køretøjer: |
420 personbiler. |
|||||||||
Søsat: |
26/7-1974. |
Antal
jernbanevogne |
0. |
|||||||||
Længde: |
115,35 m. |
Brt: |
5.170. |
Hovedmaskine: |
4
stk. B&W/HV 6S50HU. |
|||||||
Bredde: |
20,90 m. |
Netto: |
2.530. |
HK: |
16.400. |
KW: |
|
|||||
Dybde: |
4,90 m. |
Tdw:
1.560. |
Fart i knob: |
20,5. |
||||||||
Prøvetur: |
|
Periode i
fart: |
1975 - 1996. |
Ex. Navne: |
|
|||||||
Leveret: |
26/2-1975. |
Sidste tur: |
6/7-1996. |
|
||||||||
Indsat: |
18/3-1975. |
Salgsår: |
1996. |
|
||||||||
Rederi: Mols
Linien A/S, Ebeltoft. |
||||||||||||
Skibets videre
historie: |
||||||||||||
1975: |
I fart 18/3 Ebeltoft – Sjællands Odde. |
|||||||||||
1985: |
Overført til Rederiet J. Lauritzen, Danmark. |
|||||||||||
1988: |
Solgt 10/8 til Mols-Linien K/S (Mols Linien af 1988 A/S, Difko 62), Ebeltoft, Danmark. |
|||||||||||
1996: |
Omdøbt /3 til ”Mette Mo”. |
|||||||||||
1996: |
Sejler sidste tur 6/7. Oplagt i Grenaa fra 7/7. |
|||||||||||
1996: |
Solgt 12/11 til Compagnie Maritime Maroco-Norvegienne S.A. Tanger, Marokko. (Comarit). Omdøbt til ”Banassa”. Afsejler fra Grenaa 14/11 med kurs mod Tanger. |
|||||||||||
1996: |
Omdøbt til ”Banasa”. |
|||||||||||
1997: |
I fart Tanger - Algeciras. |
"Mette Mols"
præsenteres v/Langelinie molen, København 8/3-1975 Foto: Svend Raether. |
"Mette Mols" Foto: Arkivbillede. |
"Mette Mols" Foto: Postkort. |
"Mette Mols" & "Maren Mols" Foto: Postkort. |
"Mette Mols" på vej over Kattegat Foto: Arkivbillede. |
"Mette Mols" Foto: Svend Erik Christensen. |
"Mette Mols" i Ebeltoft foråret 1996 Foto: Bernt Skjøtt. |
"Mette Mo" & "Lion King"
i Grenaa 3/8-1996 Foto: Bernt Skjøtt. |
"Banasa" Foto: Frank Lose. |
"Banasa" i Frederikshavn 27/12-2003 Foto: Bernt Skjøtt. |
Interiør fotos fra "Banasa" 27/12-2003 Foto: Bernt Skjøtt. |
"Moby Kiss" i Piombino, Italien 6/9-2023 Foto: Frank Behrends. |