M |
”Lundeborg”. |
Hjemsted: |
Lohals. |
Kaldesignal: |
OXHW. |
||||||||
Byggeår: |
1973. |
Byggested: |
Eid Verft, Norge (Skrog) (2).Nordfjordeid, Smedvik Mek. Verksted (Udrustning) (39). |
||||||||||
Byggenr: |
39. |
Antal
passagerer: |
235. |
||||||||||
Køl lagt: |
|
Antal køretøjer: |
45 personbiler. |
||||||||||
Søsat: |
|
Antal
jernbanevogne |
0. |
||||||||||
Længde: |
61,80 m. |
BT: |
1.273. |
Hovedmaskine: |
2 stk. Wichmann
diesel type: 4AX (A). |
||||||||
Bredde: |
11,02 m. |
NT: |
513. |
HK: |
2.000. |
KW: |
|
||||||
Dybde: |
3,23 m. |
Tdw: |
27. |
Fart i knob: |
14,0. |
||||||||
Prøvetur: |
|
Periode i
fart: |
1992 - 1994. |
Ex. Navne: |
”Porsangerfjord”, ”Stavanger”. |
||||||||
Leveret: |
|
Sidste tur: |
30/9 - 1994. |
|
|||||||||
Indsat: |
|
Salgsår: |
1996. |
|
|||||||||
Rederi:
Rederiaktieselskabet Dannebrog, Vedbæk. |
|||||||||||||
Skibets videre
historie: |
|||||||||||||
1992: |
Indkøbt fra Norge. Ombygget på Karstensens Skibsværft, Skagen. |
||||||||||||
1992: |
I fart 4/4 Korsør-Lohals for Dannebrog Rederi. |
||||||||||||
1994: |
Sejladsen indstillet 30/9. Oplagt ved Svendborg Værft. |
||||||||||||
1996: |
Overtaget af DSB Rederi. Omdøbt til ”Tranekær”. I fart 2/5 Korsør – Lohals. |
||||||||||||
1998: |
Sejladsen indstillet 30/8. Oplagt ved Svendborg Værft. |
||||||||||||
1999: |
Solgt /12 til Mare Giglio, Porto S. Stefano, Italien. Omdøbt til “Isola del Giglio”. |
||||||||||||
2000: |
I fart Porto S. Stefano - Giglio - Giannutri. |
"Lundeborg" Foto: Thomas Nørgaard Olesen. |
"Tranekær" ankommer til Korsør 11/10-1997 Foto: Bernt Skjøtt. |
"Tranekær" bakker ind i lejet i Korsør 11/10-1997 Foto: Bernt Skjøtt. |
"Isola Del Giglio" Foto: Jan Vinther Christensen. |