M/F.

”Helsingør”.

Hjemsted:

Helsingør.

Kaldesignal:

OYZX.

Byggeår:

1955.

Byggested:

Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri.

Byggenr:

321.

Antal passagerer:

640.

Køl lagt:

Antal køretøjer:

55 personbiler.

Søsat:

25/2-1955.

Antal jernbanevogne:

8 godsvogne.

Længde:

80,00 m.

Brt:

1.123,17.

Hovedmaskine:

6 stk. B&W 525-MTBH-40.+ 1 stk. B&W 325-MTBH-40.

Bredde:

13,38 m.

Netto:

404,00.

HK:

2.100.

KW:

Dybde:

3,6 m.

Tdw:     640.

Fart i knob:

11,6.

Prøvetur:

Periode i fart:

1955 - 1987.

Ex. Navne:

Leveret:

8/6-1955.

Sidste tur:

Indsat:

Salgsår:

1988.

Rederi: Danske Statsbaner, København                                                                          IMO-nummer: 5147346.

Skibets videre historie:

1955:

Afleveret 14/6 til DSB. I fart Helsingør - Helsingborg.

1987:

Udrangeret/ 6, oplagt i Helsingborg.

1987:

Solgt til Alfa Med Shipping, Valletta, Malta. Omdøbt til ”Royal Sheba”. Færgen skulle anvendes som flydende restauration, butikscenter og moderskib for perlefiskere i Eilat bugten på den anden side af Suez. Undervejs til sine nye ejere, blev færgen igen handlet.

1988:

Solgt til færgeselskabet Bisi A/S Steinland, Norge. Omdøbt til ”Borgshorn”. I fart Bergen-Askøy.

1988:

Udchartret til Hardanger Sunnhordlandske DS, I fart Kinsarvik - Utne – Kvanndal.

1988:

Udchartret til Rutelag A/S Askøy - Bergen. I fart Bergen – Askøy.

1990:

Solgt til Gozo Shipping Co. Ltd., Valletta, Malta. Omdøbt til “Xlendi”.

1990:

I fart1 7/6 Cirkewwa - Mgarr.

1997:

Udrangeret. Oplagt i Valletta.

1999:

Sænket 12/11 ud for Gozo, vraget skal i fremtiden tjene som dykker objekt.