|
M/F.
|
”Stella
Scarlett”.
|
Hjemsted:
|
Landskrona.
|
Kaldesignal:
|
SIJU.
|
|
Byggeår:
|
1974.
|
Byggested:
|
Jos L Meyer Ems Papenburg, Vesttyskland.
|
|
Byggenr:
|
574.
|
Antal
passagerer:
|
934.
|
|
Køl lagt:
|
|
Antal køretøjer:
|
140 personbiler eller 23 lastvognstog.
|
|
Søsat:
|
8/8-1974.
|
Antal
jernbanevogne:
|
0.
|
|
Længde:
|
115,22 m.
|
Brt:
|
4.174.
|
Hovedmaskine:
|
4 stk. Ruston-Paxton
9ATCM. Senere
udskiftet med 4 stk. MaK 6M453B-C/B&W på i alt 8.090 KW.
|
|
Bredde:
|
17,94 m.
|
Netto:
|
2.002.
|
HK:
|
10.000.
|
KW:
|
7.360.
|
|
Dybde:
|
4,40 m.
|
Tdw:
|
1.600.
|
Fart i knob:
|
16,0.
|
|
Prøvetur:
|
|
Periode i
fart:
|
1974 - 1981.
|
Ex. Navne:
|
|
|
Leveret:
|
1/10-1974.
|
Sidste tur:
|
13/9-1981.
|
|
|
Indsat:
|
19/12-1974.
|
Salgsår:
|
1981.
|
|
|
Rederi:
Partrederi Stella Scarlett,
Landskrona. (Curt Högberg).
IMO-nummer: 7361049.
|
|
Skibets videre
historie:
|
|
1974:
|
Indsat 19/12 for Skandinavisk Linjetrafik mellem
Landskrona – Tuborg havn.
|
|
1980:
|
Ny hovedaktionær: Eric D Nilsson, Visby.
|
|
1980:
|
Ruten nedlagt 30/9.
|
|
1980:
|
I fart /10 Malmø – Tuborg havn.
|
|
1980:
|
Solgt /12 til Scandinavian Ferry Lines Ab (SFL), Malmø.
|
|
1981:
|
Ruten nedlagt 13/9. Oplagt med salg for øje.
|
|
1981:
|
Solgt /11 til Nordisk Færgefart A/S, Faaborg.
Omdøbt til ”Gelting Syd”. I fart Faaborg - Gelting
|
|
1989:
|
Registeret /7 under Faaborg – Gelting - Linien A/S,
Faaborg.
|
|
1993:
|
Registeret under Nordisk Færgefart A/S, Faaborg,
|
|
1995:
|
Udchartret /1 i ca. en måned til Mols Linien. I fart
Ebeltoft - Sjællands Odde.
|
|
1999:
|
Sejler sidste tur 30/6. Afsejler derefter til
Svendborg for dokning.
|
|
1999:
|
Solgt 1/7 til International Maritime Transport
Coperation, Casablanca, Marokko. Omdøbt til “Atlas”.
|
|
1999:
|
Afsejler 25/7 fra Svendborg mod Tanger.
|
|
1999:
|
I fart /8 Tanger – Cadiz.
|
|
2000:
2003:
2006:
2017:
|
I fart Algeciras – Tanger.
Udchartret til Euroferries. Fart og navn uændret.
Kollideret 29/11 med "Avemar Dos" på Gibraltarstrædet.
Ophuggget i Aliaga, Tyrkiet.
|
