”Hebe”

Hjemsted:

Odense.

Kaldesignal:

NSDQ/OYQA.

1912.

Byggested:

A/S Kjøbenhavns Flydedok og Skibsværft, København, Danmark.

103.

Besætning:

6/7-1912.

Antal TEU’s:

21/9-1912.

Antal  reefers:

73,76 m.

Brt:

957.

Hovedmaskine:

1 stk. 3 cyl. dampmaskine.

10,09 m.

Nrt:

441.

HK:

1.100 ihk.

KW:

4,48 m.

Tdw:

917.

Fart i knob:

12,0.

20/11-1912.

Periode i fart:

1912 – 1957.

Ex. Navne:

23/11-1912.

Sidste tur:

24/11-1912.

Salgsår:

1959.

”Hebe” var et kombineret passager og fragtskib, oprindelig med plads til 30 passagerer.
Afsejlede fra København mod Leith via Odense – Aarhus – Aalborg.

-1914: Fart hovedsalig Odense – Aarhus – Aalborg – (Frederikshavn) – Leith.

Periodevis i fart Esbjerg – Grimsby.

-1918: I fart København – U.K.

I fart København – U.K. – Frankrig.

-1940: Fart hovedsalig Danmark – Newcastle. Periodevis Danmark – Leith.

Hjemhavn ændret til Esbjerg 5/12.

-1922: Periodevis i fart Esbjerg – London/Harwich/Grimsby.
Hjemhavn ændret til Odense 19/4.
Hjemhavn ændret til Aalborg 2/2.

I Malteser Kors Flåden. Se link: http://faergejournalen.dk/handelsskibe/dfds/moskov_1914.html

Ved den tyske besættelse af Danmark 9/4 befandt skibet sig i Glasgow, hvortil det var ankommet 2/4.

Beslaglagt af British Ministry of Transport. Tildelt Ellerman’s Wilson Line Ltd., London.

1/6 blev skibet omdøbt til ”Hebe I” og chartret af den franske regering.

Under fransk kommando 16/6 og omdøbt til ”Sainte Sylvia”.

Afsejlede /6 – kort før den tysk – franske våbenstilstand mod Casablanca med 84 flygtninge.

Oplagt 22/9 på Sebou Floden i Port Lyautey under britisk flag.

Sænket 10/1 af de franske tropper før den amerikanske landgang i Nord Afrika.

Bjærget 29/11 af de engelske marine. Repareret og omdøbt til ”Hebe II”. Korr. reder: Ellerman’s Wilson Line Ltd.

Chartret /1 af U.S. Army. I fart USA – Nord Afrika.

31/12 blev skibet tilbageleveret til DFDS i Hull. Omdøbt til ”Hebe”.

-1957: Fart hovedsalig Danmark – U.K.

To singlerejser København – Leningrad og Roterdam – Le Havre – Antwerpen.

Passager faciliteterne ombygget, derefter kun plads for 10 passagerer.

Ombygget til lukket shelterdæk skib. Ny tonnage: 1.333 brt. – 763 nrt. – 1.130 tdw.

En rejse København – Oslo – Drammen.

Ankom 7/5 til København fra London, derefter oplagt.

Solgt 19/2 til Eisen und Metall K.G., Lehr & Co., Hamburg for ophugning.

Ankom 1/3 til Bremerhaven for ophugning, som blev påbegyndt /7.