|
M/S.
|
”Pearl
of Scandinavia”.
|
Hjemsted:
|
København.
|
Kaldesignal:
|
OWFU2.
|
|
Byggeår:
|
1989.
|
Byggested:
|
Wärtsilä Marine, Åbo, Finland.
|
|
Byggenr:
|
1297.
|
Antal
passagerer:
|
2.100.
|
|
Køl lagt:
|
|
Antal køretøjer:
|
365 personbiler.
|
|
Søsat:
|
22/10-1988.
|
Antal
jernbanevogne:
|
0.
|
|
Længde:
|
176,6 m.
|
Brt:
|
40.012.
|
Hovedmaskine:
|
4 stk. Wärtsilä-Sulzer
type 9ZAL40S.
|
|
Bredde:
|
29,0 m.
|
Netto:
|
21.220.
|
HK:
|
32.300.
|
KW:
|
23.760.
|
|
Dybgang:
|
6,3 m.
|
Tdw:
3.000.
|
Fart i knob:
|
21,0.
|
|
Prøvetur:
|
|
Periode i
fart:
|
2001 - 2024.
|
Ex. Navne:
|
”Aquarius”
(2001)
|
|
Leveret:
|
18/4-1989.
|
Sidste tur:
|
|
”Lankapuri Star Aquarius” (1994-2001)
|
|
Indsat:
|
26/6-2001.
|
Salgsår:
|
2024.
|
”Star
Aquarius” (1993-1994)
”Athena” (1989-1993).
|
|
Rederi: DFDS
A/S, København
IMO-nummer: 8701674.
|
|
Skibets videre
historie:
|
|
|
På styrbord bildæk var indrettet en art
”Forlystelsesland”, som hed ”Röda Lund” (Senere omdøbt til ”Silverland”)
samt et diskotek ved navn ”Oktan”. Fremover på bildækket fandtes der
parkeringspladser for de medrejsende krydstogt gæster
|
|
1989:
|
Afleveret 18/4 til Rederi Ab Slite / Rederi Ab Volo,
Slite. Under navnet ”Athena”.
|
|
1989:
|
Præsentationstur 18/4 fra byggeværftet til Slite,
for at blive præsenteret for byens indbyggere.
|
|
1989:
|
I fart 24/4 for Viking Line mellem Stockholm og
Mariehamn som krydstogtskib.
|
|
1989:
|
Kl. ca. 4.42 d.15/4
udbrød der brand ombord, som lokaliseredes til en kahyt på dæk
9. Hver gang branden var bekæmpet, blussede den op igen. Det viste sig,
at der i skottet gik et rør med brændevin. Spritten var til stadighed
under tryk, så varmen fra den forrige brand blev ved med at antænde
spritten. Det lykkedes dog slutteligt at få lukket for spritten, og
derved få bekæmpet branden. Sejlede derefter nogle uger med visse
kahytsafsnit lukkede, indtil alt var repareret.
|
|
1993:
|
Forår. – Prøvetur Stockholm - Riga.
|
|
1993:
|
Rederi Ab Slite går konkurs/ 4. Farten fortsætter
under konkursforvalterens kontrol. KK-Banken vile dog at skibet blev taget
ud af trafik, således at en evt. salgsværdi ikke blev forringet. Rederen
Carl Bertil Myrsten underretter besætningen om konkursen.
|
|
1993:
|
Påsat brand ombord 25/4. Branden opstod i en
papirkurv i besætningsafdelingen.
|
|
1993.
|
Ankommer til Stockholm for sidste gang 16/8. Herefter
lagt op i Stockholms frihavn. Herefter begyndte spekulationerne om hvem
der ville købe skibet. Danske DFDS og britiske P&O var interesserede,
men det endte dog med, at det malaysiske rederi Star Cruises afgav det det
bedste tilbud.
|
|
1993:
|
Solgt /9 på aktion for 85 mill. USD
til North Lake Ltd., Malaysia.
|
|
1993:
|
Afgik fra Stockholm /9 til Åbo for eftersyn inden
rejsen til Singapore. Omdøbt til ”Star Aquarius”.
|
|
1993:
|
Ankommer /10 til Sembavang værftet i Singapore, for
ombygning til den nye trafik.
|
|
1994:
|
Omdøbt til ”Lankapuri Star Aquarius”. Skibet har
fået swimmingpool på agterdækket, og hele interiøret er blevet
udskiftet. Indvendig bliver store dele af skibet indrettet til spille
kasino. En restaurant ombord, bliver til minde om skibets fortid, døbt
”Athena”
|
|
1994:
|
I krydstogt fart for Star Cruises med udgangspunkt i
Singapore.
|
|
1998:
|
Udgangshavn ændret til Hong Kong.
|
|
2001:
|
Solgt 11/1 til DFDS, København. Overtaget i Bangkok
26/2, omdøbt til ”Aquarius”. Ombygget dels langs kaj i Aalborg
og på værft i Hamburg.. Fik b. la. påbygget agter sponson tanke, hvilket gav
skibet følgende nye mål. Længde 177,8 m. Bredde 29,6 m. Skibets bildæk
blev også reetableret
|
|
2001:
2005:
2006:
2011:
2020:
2020:
2021:
2021:
2024:
|
I fart 26/6 København - Helsingborg - Oslo.
Ombygget 17/1 - 3/2 på Ôresundsvarvet, Landskrona.
Anløber Helsingborg for sidste gang 15/10.
Omdøbt til "Pearl Seaways"
/1.
Sejladsen indstillet 17/3 på grund af Covid-19. Oplagt i København.
Fra 26/6 i fart København - Frederikshavn - Oslo. Det er dog ikke muligt
at foretage indenrigsrejser.
Oplagt i København fra 10/1. D. 12/1
forsejlet i Frederikshavn for videre oplægning.
I fart København -
Frederikshavn - Oslo fra 2/6.
Rute og skib solgt til Alvina Shipping
A/S (Gotlandsbolaget)
med overtagelse 1/11.
|
