M |
”Hamburg”. |
Hjemsted: |
Nassau. |
Kaldesignal: |
C6CO2. |
|||||||
Byggeår: |
1976. |
Byggested: |
Werft
Nobiskrug GmbH, Rendsburg. |
|||||||||
Byggenr: |
685. |
Antal
passagerer: |
1.035. |
|||||||||
Køl lagt: |
4/10-1975. |
Antal køretøjer: |
400 personbiler. |
|||||||||
Søsat: |
30/3-1976. |
Antal
jernbanevogne |
0. |
|||||||||
Længde: |
156,42 m. |
Brt: |
12.752. |
Hovedmaskine: |
2 stk.
Stotk-Werkspor 20TM410. |
|||||||
Bredde: |
23,98 m. |
Netto: |
6.492. |
HK: |
24.000. |
KW: |
|
|||||
Dybde: |
6,65 m. |
Tdw: 2.999. |
Fart i knob: |
22,5. |
||||||||
Prøvetur: |
30/3-1976. |
Periode i
fart: |
1987 - 2002. |
Ex. Navne: |
”Kronprins Harald”. |
|||||||
Leveret: |
30/3-1976. |
Sidste tur: |
|
|
||||||||
Indsat: |
2/4-1976. |
Salgsår: |
2002. |
|
||||||||
Rederi: DFDS
Seacruises (Bahamas) Ltd. (DFDS), Nassau. |
||||||||||||
Skibets videre
historie: |
||||||||||||
1976: |
Prøvetur 30/3. Samme dag afleveret til I/S Jahre Line (Anders Jahre), Sandefjord as, under navnet ”Kronprins Harald”. |
|||||||||||
1976: |
I fart 2/4 Oslo - Kiel. |
|||||||||||
1986: |
Salgs aftale med DFDS underskrevet. |
|||||||||||
1987: |
Solgt 27/2 til DFDS Seacruise (Bahamas) Ltd. (DFDS), Nassau. |
|||||||||||
1987: |
Ankommer 2/3 til Hamburg. |
|||||||||||
1987: |
Overtaget 9/3 af DFDS. Ombygget ved Blohm + Voss værft, Hamburg. Omdøbt til ”Hamburg” Ny Brt./ Nrt./ Tdw. 13.141/ 6.757 / 2.999. |
|||||||||||
1987: |
Navngivningsceremoni 3/4 i Hamburg. |
|||||||||||
1987: |
I fart 4/4 Hamburg - Harwich. |
|||||||||||
1989: |
På rejse 8/11 fra Hamburg til Harwich kollideret med m/s ”Nordic Steam” ud for Helgoland. Tre passagerer blev dræbt. Slæbt til Bremerhaven, og derfra til Blohm + Voss, Hamburg for reparation. |
|||||||||||
1989: |
Atter i fart 22/12 Hamburg - Harwich. |
|||||||||||
1990: |
Overført til Scandinavian World Cruises (Bahamas) Ltd., Nassau. Navn og fart uændret. |
|||||||||||
1997: |
Stævner ud fra Blohm + Voss I Hamburg 8/6
efter at have fået installeret nyt hovedmaskineri, som består af
2 stk. Sulzer 16 ZAV 40-S på i alt 24.000 hk. Omdøbt
til ”Admiral of Scandinavia”. |
|||||||||||
1997: |
I fart Ijmuiden - Harwich/Newcastle. |
|||||||||||
1998: |
Ombygget /1 med b. la. sidesponson tanke. |
|||||||||||
1999: |
I fart 24/9 Ijmuiden - Newcastle. |
|||||||||||
2001: |
I fart 27/1 Hamburg - Newcastle. |
"Kronprins Harald" Foto: Postkort. |
"Hamburg" Foto: Arkivbillede. |
"Hamburg" Foto: Arkivbillede. |
"Hamburg" Foto: Postkort. |
"Hamburg" Foto: Postkort. |
"Admiral of Scandinavia" Foto: Postkort. |
"Caribbean Express" i Cape Town 21/10-2010 umiddelbart før allersidste rejse mod ophuggerstranden i Indien Foto: Urs Steiner. |