|
M/F.
|
”Dana
Gloria”.
|
Hjemsted:
|
Esbjerg.
|
Kaldesignal:
|
OWPU
|
|
Byggeår:
|
1975.
|
Byggested:
|
Dubigeon-Normandie
S.A., Prairie-au-Duc, Nantes, Frankrig.
|
|
Byggenr:
|
142.
|
Antal
passagerer:
|
1.200.
|
|
Køl lagt:
|
23/4-1974.
|
Antal køretøjer:
|
240 personbiler.
|
|
Søsat:
|
15/9-1974.
|
Antal
jernbanevogne:
|
0.
|
|
Længde:
|
153,12 m.
|
Brt:
|
12.348.
|
Hovedmaskine:
|
4 stk. Pielstick 12PC2V-400.
|
|
Bredde:
|
22,23 m.
|
Netto:
|
6.198.
|
HK:
|
24.000.
|
KW:
|
17.660.
|
|
Dybde:
|
6,32 m.
|
Tdw: 1.718.
|
Fart i knob:
|
22,0.
|
|
Prøvetur:
|
|
Periode i
fart:
|
1981.-.1994.
|
Ex. Navne:
|
”Wellamo”.
|
|
Leveret:
|
9/7-1975.
|
Sidste tur:
|
25/7-1994.
|
|
|
Indsat:
|
18/7-1975.
|
Salgsår:
|
1994.
|
|
|
Rederi: DFDS,
Esbjerg.
IMO-nummer: 7360186.
|
|
Skibets videre
historie:
|
|
1975:
|
Afleveret 9/7 til
Finska Ångfartygs A/B, Helsinki under navnet ”Wellamo”
|
|
1975:
|
I fart 18/7 for
Silja Line på ruten Helsinki-Stockholm.
|
|
1979:
|
Navn på ejer ændret til Finska Ångfartygs A/B (EFFOA)
(Finland Steamship Co. Ltd.).
|
|
1979:
|
Salgsaftale /6 mellem Finska Ångfartygs A/B og DFDS
underskrevet. DFDS overtaget
skibet /5 1981.
|
|
1981:
|
Solgt 23/4 til DFDS, Esbjerg (Fra 10/1 1989 København).
|
|
1981:
|
Overtaget 4/5 af DFDS.
|
|
1981:
|
Afsejler 23/5 fra Ålborg Værft til København.
|
|
1981:
|
Omdøbt 25/5 til ”Dana Gloria”.
|
|
1981:
|
I fart 2/6 til 2/10 1983 Esbjerg-Newcastle og hvert
år i perioden maj/juni til august/september også Gøteborg-Newcastle.
|
|
1983:
|
I fart 12/10 til 19/12 København-Oslo.
|
|
1984.
|
Omdøbt 3/2
til 22/5 1985 til ”Svea Corona” og udchartret til Johnson Line A/B fra
30/1 1984 til 20/5 1985.
|
|
1984:
|
I fart 6/2 til 18/5 1985 Stockholm-Mariehamn-Turku.
|
|
1985:
|
Genindsat 1/6 på
ruten København-Oslo.
|
|
1988:
|
Afsejler fra København 7/11 til Papenburg for at blive forlænget på Meyer Werft.
|
|
1989:
|
Omdøbt
10/1 til ”King Of
Scandinavia”.
|
|
1989:
|
Afsejler 4/2 fra Emden efter ombygningen ved Meyer
Werft, Papenburg. Ny længde 175,30 m. Ny Brt/Nrt/Tdw 20.581/10.114/2.857.
Antal køretøjer: 285 personbiler. Passagerantal uændret.
|
|
1989:
|
Navngivningsceremoni 9/2
i Oslo.
|
|
1990:
|
Omregistreret 16/8
til Dansk Internationalt Skibsregister (D.I.S.).
|
|
1990:
|
Farten ændret til København-Helsingborg-Oslo
|
|
1994:
1998:
2005:
2005:
2006:
|
Solgt /8 til
Color Line, Bergen, Norge. Omdøbt til ”Color Viking”. I fart Bergen-Haugesund-Stavanger-Newcastle.
Solgt til Fjord Line A/s, Bergen, Norge. Omdøbt til
”Jupiter” Fart uændret.
Solgt 4/11 til M/S Jupiter DA, Tromsø (Troms Fylkes Dampskibsselskap
ASA). Norge.
Udchartret til Statoil, Norge. Skulle i perioden feb. - okt. tjene som logi
for selskabets ansatte med base i Hammerfest.
Solgt /12 til ukendte købere i Singapore, med levering /2-2007.
|
|
2007:
2007:
2007:
2008:
2017:
|
Ankom 5/2 til Fredrikstad, Norge
for eftersyn inden overdragelsen til de nye ejere. Færgen blev dog efterfølgende
liggende i Fredrikstad.
Solgt 3/4 til Royal Group Ltd, Singapore (Panama flag).
Afsejler 16/4 fra Fredrikstad mod Kina for ombygning.
Indsat i krydstogtsfart i Asien.
Kæntret /12 ud for den kinesiske
havneby Quy Hhon. Færgen, som har været oplagt siden 2010, har angiveligt
revet sig løs af fortøjningerne under en storm.
|
