HSC. |
”Cat-Link
I”. |
Hjemsted: |
Aarhus. |
Kaldesignal: |
OZGA. |
||||||||
Byggeår: |
1995. |
Byggested: |
InCat Australia Pty Ltd.,Hobart, Tasmanien. |
||||||||||
Byggenr: |
35. |
Antal
passagerer: |
600. |
||||||||||
Køl lagt: |
|
Antal køretøjer: |
150 personbiler. |
||||||||||
Søsat: |
28/2-1995. |
Antal
jernbanevogne |
0. |
||||||||||
Længde: |
77,46 m. |
BT: |
3.989. |
Hovedmaskine: |
4 stk. Ruston diesel 16K270, koblet til 4 stk LIPS-Calsoni water-jets af typen LJ 115/5. |
||||||||
Bredde: |
26,46 m. |
NT: |
1.382. |
HK: |
23.200. |
KW: |
17.280. |
||||||
Dybde: |
3,50 m. |
Tdw: |
250. |
Fart i knob: |
36,0. |
||||||||
Prøvetur: |
|
Periode i
fart: |
1995 - 1998. |
Ex. Navne: |
|
||||||||
Leveret: |
|
Sidste tur: |
28/7-1998. |
|
|||||||||
Indsat: |
18/8-1995 |
Salgsår: |
|
|
|||||||||
Rederi:
Cat-Link A/S, Aarhus. |
|||||||||||||
Skibets videre
historie: |
|||||||||||||
1995: |
Afsejler 2/7 fra byggeværftet med kurs mod Danmark. |
||||||||||||
1995: |
I fart for ”Cat-Link” 18/8 på ruten Aarhus – Kalundborg. |
||||||||||||
1996: |
Solgt /6 til DSB Rederi, København. Fart og navn uændret. |
||||||||||||
1998: |
Sejler sidste tur på overfarten 28/7. Afgik derefter til Portland for oplægning. Overtaget af Holyman. Overført til Bahama skibsregister. |
||||||||||||
1999: |
Registreret under Incat Denmark Aps, Nassau, Bahamas. Omdøbt til ”InCat 035”. |
||||||||||||
1999: |
Udchartret /8 til Bay Ferries Ltd. Afsejler mod Florida. |
||||||||||||
1999: |
I fart Miami - Bahamas. |
||||||||||||
1999: |
Oplagt i Freeport, Bahamas. |
||||||||||||
2000: |
Oplagt i Charleston, USA. |
||||||||||||
2001: |
Udchartret /5 til Ventouris Ferries, Piræus, Grækenland. Omdøbt til ”Thundercat I”. |
||||||||||||
2001: |
I fart /5 Igoumenitsa - Brindisi. |
"Cat-Link I" Foto: Arkivbillede. |
"Thundercat I" Foto: Martin Jensen. |
"Thundercat I" & "Thundercat II" oplagt i Valletta, Malta 9/8-2004 Foto: Bernt Skjøtt. |
"Thundercat I" oplagt i Valletta, Malta 9/8-2004 Foto: Bernt Skjøtt. |
"Tarifa Jet" Foto: FRS Iberia. |
"Mega Jet" i Heraklion, Kreta 15/7-2010 Foto: Eerik Laine. |