M/S.

”Frem”.

Hjemsted:

Rønne.

Kaldesignal:

NFKJ.

Byggeår:

1924.

Byggested:

Burmeister & Wains Skibsbyggeri A/S, København, Danmark.

Byggenr:

322.

Antal passagerer:

500.

Køl lagt:

Antal køretøjer:

10 personbiler.

Søsat:

18/1-1924.

Antal  jernbanevogne:

0.

Længde:

64,15 m.

Brt:

998,79.

Hovedmaskine:

Bredde:

12,25 m.

Netto:

603,93.

HK:

1140.

KW:

Dybde:

3,75 m.

Tdw:     340. 

Fart i knob:

13,0.

Prøvetur:

10/4-1924.

Periode i fart:

1924 - 1953.

Ex. Navne:

Leveret:

17/4-1924.

Sidste tur:

Indsat:

Salgsår:

1953.

Rederi:  A/S Dampskibsselskabet på Bornholm af 1866.                                                IMO-nummer: 5021453.

Skibets videre historie:

1922:

Kontraheret. Byggepris kr. 1.527.124.

1924:

I fart Rønne - København.

1933:

Nyt kaldesignal OZBA.

1935:

Maskinen forstærket til 1580 Hk.

1938:

Forlænget /1 - /3 ved byggeværftet. Ny længde 74,68 m. Ny Brt/nt: 1175,55 / 719,63.

1944:

Beslaglagt /12 af Den tyske Værnemagt.

1945:

Genfundet i Kiel, hvor den anvendtes som Hotelskib. Frigivet af englænderne 21/8.

1949:

I sommerfart 22/6-17/8 en gang ugentlig Rønne - Karlshamn.

1950:

I sommerfart /6- /8 en gang ugentlig Rønne - Karlshamn.

1951:

I sommerfart /6- /8 en gang ugentlig Rønne - Karlshamn.

1952:

I sommerfart /6- /8 en gang ugentlig Rønne - Karlshamn.

1953:

Solgt /2 til Hans Lehmann, Lübecker Stauereikontor AG. i Lübeck, BRD for 1,8 mill. kr.. Nyt navn ”Dania”. I fart Helsingborg -København - Travemünde og Rønne - Travemünde.

1958:

Solgt /3 til M.A Bakhashab i Jeddah, Saudi-Arabien. Nyt navn ”Arafat”. Kaldesignal DKJX. Indsat i pilgrimsfart i Rødehavet.

1980:

Sænket i Rødehavet, efter i en årrække at have ligget forsømt i Jeddah.