M/S.

”Østersøen”.

Hjemsted:

Rønne.

Kaldesignal:

OYUE

Byggeår:

1954.

Byggested:

Svendborg Værft (Skrog) B&W (Udrustning), Danmark.

Byggenr:

727 (B&W).

Antal passagerer:

500.

Køl lagt:

Antal køretøjer:

24 personbiler.

Søsat:

16/10 1953.

Antal jernbanevogne

0.

Længde:

41,10 m.

Brt:

1.047.

Hovedmaskine:

1 stk. B&W type 35-VF-62

Bredde:

10,49 m.

Netto:

696.

HK:

2.000.

KW:

  1.472.

Dybde:

3,5 m.

Tdw:     230.

Fart i knob:

12,85.

Prøvetur:

Periode i fart:

1954 - 1973.

Ex. Navne:

Leveret:

Sidste tur:

Indsat:

Salgsår:

1973.

Rederi: A/S Dampskibsselskabet på Bornholm af 1866.                                                 IMO-nummer: 5266441.

Skibets videre historie:

1954:

I fart for ”66 Selskabet”, b. la. på ruten Simrishamn - Allinge.

1960:

Forlænget med 7 m. ved B&W værft i København. Ny længde: 48,10 m. Brt/Nrt/Tdw. 1.389/ 628 / 230. Antal passager: 700. Antal køretøjer: 50 personbiler.

1962:

Udchartret  /9 til Skagen-Göteborgs Linjen A/S, Danmark i slutningen av måneden. Skibet var i fart på linien i ca. 40 dage.

1962:

Udchartret 20/12 til 15/3 1963.til Skagenlinjen Rederi Ab, Göteborg. (Sten A Olsson). I fart Göteborg - Skagen.

1973:

Solgt /2 til Raselco Shipping Co Ltd, Nicosia, Cypern. Omdøbt til “Roana”. I fart for R-Line mellem Otranto - Korfu - Igoumenitsa.

1993:

Solgt til Phetouris Shipping Co, Limassol, Cypern. Senere I fart som pilgrimsskib på Rødehavet.

1996:

Solgt til ophugning i Brindisi, Italien.